... pour finir par une cour, une vraie.
Le terrassier n'avait plus qu'à venir. C'est rapidement le cas : il y avait un créneau disponible, et contrairement à pas mal d'artisans qui nous ont posé des lapins, l'entreprise Meyer à Barr, c'est plutôt du sérieux.
L'engin entame son travail. On sépare la pierre de la terre. Les pierres sont chargées à la main (vi j'ai bien dormi le soir !).
3 camions de pierres seront sortis. Un autre voisin en aura profité pour récupérer des marches d'escaliers en gré que j'aurais jetées sinon. Autant que ca serve !
Plus tard dans l'après-midi, la mise à niveau passe par l'évacuation du surplus de terre. Et mine de rien, il y en avait 4 camions.
En faisant ce vidage, encore une petite frayeur. Ah, la y'a du dur ... une dalle de fermeture d'une fosse à purin ? Nan, ca couvre ... un puit ! Et oui, il y a même la pompe, perdue dans le lierre. Le puit est en bel état et alimenté par la nappe phréatique. Il faudra que je le cure mais il sera tout à fait utilisable, comme me le confirme 2 voisins qui ont aussi un puit du même style chez eux.
Plus tard dans l'après-midi il restait la souche du boulot. Celui que j'avais coupé il y a plus d'un an. Elle a donné pas mal de travail. Mais elle a cédé (tant mieux !)
Le terrassier aurait pu s’arrêter là. Mais tant qu'à être un bon professionnel, autant proposer quelque d'utile à ses clients : on mets à plat avec une bonne couche de concassé/sable. La gravière de Valff n'étant pas loin, ce n'est pas trop difficile de s'alimenter en cailloux de tout diamètre.
Nous ne pourrons toutefois pas finir le vendredi soir, rincer par un orage assez diluvien. Le lendemain, après quelques sauts de flottes sortis des trous de la cours, la machine étale le sable. Enfin la dameuse aplatie le tout Nous voilà avec une cours presque utilisable.
Il reste encore :
- à consolider l'ouverture de la porte
- à trouver et mettre une buse et une fermeture au puit
- à virer le tas de végétaux et autres déchets qui traine, enlever de la terre et mettre du sable dans ce coin là
- placer quelques dalles bétonnées sous les passages les plus fréquents et là où les voitures jouent du pneu, pour éviter que des ornières ne se forment
- nettoyer, surélever ou changer le regard de la porte d'entrée, et remettre d’aplomb les 2-3 pavés du trottoir qui ne sont pas trop bien posés (et ont glissés pendant les manœuvres de l'engin de terrassement)<.li>